Jeg har med interesse læst de små indlæg fra forskellige forvaltningsfolk, bl.a. ansatte ved kommunens tekniske forvaltning. Det må være meget, meget svært for almindelige borgere at tage stilling til dette vigtige problem, når selv disse folk kan være så egoistiske og subjektive i deres opfattelse af problem og af løsningsmuligheder. Personer som burde kunne se objektivt på sagen, ved at de færdes og trives i dette planlægningsmiljø, hvorfra man gennem notater og sagsfremstillinger (for øvrigt altid fyldestgørende, objektive og sobre) bl.a. rådgiver de politikere, der skal tage bestemmelserne. Det er nemt at sige at man skal gå og cykle til sit arbejde, når man selv bor 2 minutters gang fra Laksetorvet. Man læser hos flere, at det er et problem at finde P-pladser, underforstået nær ved min arbejdsplads. Ja, der kan måske blive 5 minutter fra bil til kontor. I et sådant rundspørge blandt fagfolk kunne jeg godt have ønsket lidt mere kreative forslag til, hvad vi gør med Randers by’s infrastruktur generelt.
Jeg mener selv, at Citybussen skal blive. Den er godt besøgt, og den bør omlægges, så den minimum 2-4 gange i timen er ved Banegården. Jeg mener også, at vi snarest bør tænke på en øst-vest letbane i Randers fra Dronningborg til stadionområde. Bolværksbroen etableres, hvilket også giver plads til at tilslutte letbane syd til Århus og omegn. Jeg mener, at bymidten bør fredeliggøres, så fodgængere har førsteret i f.eks. sløjfen. Det er ikke muligt totalt at holde bilfrit område. Jeg mener også, at vi bør gøre ordningen med gratis buskort til pensionister permanent. Ordningen bør udvides i etaper først til de unge og siden generelt gratis for alle. Jeg ser med spænding frem til, hvad de næste 4 år vil byde på med hensyn til Randers by og hele Randers Kommunes infrastruktur og kollektive trafik.
seneste kommentarer